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Gleisbau am 21. Juli 2007
Einfädeln, schrauben und
weiter geht es
Wir haben schon viele
Schienen verlegt. Es war oft ein mühsählieges Geschäft. Die Schienen waren
nicht gebohrt, die Schienen unterschiedlich lang, die Profile verschieden
hoch, die Lochabstände der Laschen differierten. Jeder Schienenstoß wurde
zur Einzelanfertigung. Dieses mal war alles anders, die Rahmen waren
einheitlich, Die Lochabstände an den Schienen waren es auch, für Sonderfälle
hatten wir uns Speziallaschen angefertigt. Es musten keine Radien gebogen
werden. alles lief wie geschmiert. So schnell waren wir noch nie
vorwärtsgekommen.
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Wir nähern uns in Rekordtempo dem
künftigen Bhf. Krummwiese

Dort hinten hatten wir vor kurzem
angefangen - Hier schraubt Frau
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