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Die Hilfsfahrgestelle
Gleisbau am 22. Juli 2007
Die lange zweite Weiche am
Bagger hängend vor zu fahren ist ausgeschlossen. Sie müsste quer
hängen und das geht beim besten Willen nicht. Sie mit auf einem
Plattformwagen der Lok vor zu drücken erscheint uns problematisch. Wir haben
beschlossen die zweite Weiche mit unseren Hilfsfahrgestellen zur
Einbaustelle per Hand vorzuschieben und den Bagger vorausfahren zu lassen.
Er soll dann ein Ende anheben und die Weiche auf dem anderen Ende immer noch
auf dem Fahrgestell liegend vorfahren. Sie müsste dann fast passgenau zu
liegen kommen. So weit, so gut.
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Die 2. Weiche ist sehr lang

und sehr schwer
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