{"id":767,"date":"2023-09-04T13:11:05","date_gmt":"2023-09-04T11:11:05","guid":{"rendered":"http:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/?p=767"},"modified":"2024-03-07T17:24:06","modified_gmt":"2024-03-07T16:24:06","slug":"die-elektrodraisine-einleitung","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/2023\/09\/04\/die-elektrodraisine-einleitung\/","title":{"rendered":"Die Elektrodraisine &#8211; Einleitung"},"content":{"rendered":"\n<p>Seit vielen Jahren bestand bei der Feldbahn Riedlh\u00fctte von verschiedenen Mitgliedern der Wunsch, eine elektrisch betriebene Draisine zu bauen. Das wurde leider immer von anderen Projekten unterbrochen, weshalb es nie dazu kam. Vor ein paar Monaten habe ich mir Gedanken gemacht und erste Skizzen angefertigt. Klar war folgendes:<br>&#8211; Auf Basis eines Lorenfahrgestells<br>&#8211; Akkubetrieben<br>&#8211; Platz f\u00fcr 3 bis 4 Personen<\/p>\n\n\n\n<p>Gespr\u00e4che mit Simon von den Kleinbahnfreunden Waldkraiburg, der schon einige Akkufahrzeuge gebaut hat, haben ergeben dass der Antrieb eines elektrischen Hubwagens wohl am besten f\u00fcr so ein Vorhaben geeignet ist. Der bietet einen Gleichstrommotor, Getriebe, mechanische Bremse und passende Steuerung. Die Kraft\u00fcbertragung erfolgt per Kette. <a href=\"https:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/2024\/03\/07\/die-elektrodraisine-antrieb\/\">Der detaillierte Baubericht des Antriebs ist hier zu finden.<\/a><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedgallery .kb-gallery-type-masonry.kb-gallery-id-767_036ac4-40{margin:-5px;}.kb-gallery-type-masonry.kb-gallery-id-767_036ac4-40 .kadence-blocks-gallery-item{padding:5px;}.kb-gallery-id-767_036ac4-40 .kadence-blocks-gallery-item .kb-gal-image-radius, .kb-gallery-id-767_036ac4-40 .kb-slide-item .kb-gal-image-radius img{border-radius:0px 0px 0px 0px;;}.kb-gallery-caption-style-bottom.kb-gallery-id-767_036ac4-40 .kadence-blocks-gallery-item .kadence-blocks-gallery-item-inner .kadence-blocks-gallery-item__caption, .kb-gallery-caption-style-bottom-hover.kb-gallery-id-767_036ac4-40 .kadence-blocks-gallery-item .kadence-blocks-gallery-item-inner .kadence-blocks-gallery-item__caption{background:linear-gradient(0deg, rgba(0, 0, 0, 0.8) 0, rgba(0, 0, 0, 0) 100%);}<\/style><div class=\"kb-gallery-wrap-id-767_036ac4-40 alignnone wp-block-kadence-advancedgallery\"><ul class=\"kb-gallery-ul kb-gallery-non-static kb-gallery-type-masonry kb-masonry-init kb-gallery-id-767_036ac4-40 kb-gallery-caption-style-bottom-hover kb-gallery-filter-none kb-gallery-magnific-init\" data-image-filter=\"none\" data-item-selector=\".kadence-blocks-gallery-item\" data-lightbox-caption=\"true\" data-columns-xxl=\"2\" data-columns-xl=\"2\" data-columns-md=\"2\" data-columns-sm=\"2\" data-columns-xs=\"1\" data-columns-ss=\"1\"><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"http:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/WhatsApp-Bild-2023-09-03-um-20.42.59.jpg\" data-description=\"Auch mit einem Provisorium kann man Spa\u00df haben\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:740px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:76%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/WhatsApp-Bild-2023-09-03-um-20.42.59.jpg\" width=\"740\" height=\"569\" alt=\"\" data-full-image=\"http:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/WhatsApp-Bild-2023-09-03-um-20.42.59.jpg\" data-light-image=\"http:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/WhatsApp-Bild-2023-09-03-um-20.42.59.jpg\" data-id=\"774\" class=\"wp-image-774\" srcset=\"http:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/WhatsApp-Bild-2023-09-03-um-20.42.59.jpg 740w, http:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/WhatsApp-Bild-2023-09-03-um-20.42.59-300x231.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Auch mit einem Provisorium kann man Spa\u00df haben<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><\/ul><\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Als N\u00e4chstes wird die Draisine wieder demontiert und Fahrgestell \u00fcberholt. Diese Reihenfolge haben wir aus Zeitgr\u00fcnden gew\u00e4hlt, dank des relativ einfachen Aufbaus ist das aber kein gro\u00dfer Mehraufwand. Wir haben einen Lorenrahmen leichterer Bauart verwendet und die Achsen weiter nach au\u00dfen gesetzt, damit die Draisine keine Probleme mit eventuellem Ungleichgewicht hat. Die urspr\u00fcnglichen Achsen und Lager waren in einem relativ schlechten Zustand weshalb wir diese ersetzt haben. Auch hierzu folgen noch genauere Informationen.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedgallery .kb-gallery-type-masonry.kb-gallery-id-767_e4f637-2e{margin:-5px;}.kb-gallery-type-masonry.kb-gallery-id-767_e4f637-2e .kadence-blocks-gallery-item{padding:5px;}.kb-gallery-id-767_e4f637-2e .kadence-blocks-gallery-item .kb-gal-image-radius, .kb-gallery-id-767_e4f637-2e .kb-slide-item .kb-gal-image-radius img{border-radius:0px 0px 0px 0px;;}.kb-gallery-caption-style-bottom.kb-gallery-id-767_e4f637-2e .kadence-blocks-gallery-item .kadence-blocks-gallery-item-inner .kadence-blocks-gallery-item__caption, .kb-gallery-caption-style-bottom-hover.kb-gallery-id-767_e4f637-2e .kadence-blocks-gallery-item .kadence-blocks-gallery-item-inner .kadence-blocks-gallery-item__caption{background:linear-gradient(0deg, rgba(0, 0, 0, 0.8) 0, rgba(0, 0, 0, 0) 100%);}<\/style><div class=\"kb-gallery-wrap-id-767_e4f637-2e alignnone wp-block-kadence-advancedgallery\"><ul class=\"kb-gallery-ul kb-gallery-non-static kb-gallery-type-masonry kb-masonry-init kb-gallery-id-767_e4f637-2e kb-gallery-caption-style-bottom-hover kb-gallery-filter-none kb-gallery-magnific-init\" data-image-filter=\"none\" data-item-selector=\".kadence-blocks-gallery-item\" data-lightbox-caption=\"true\" data-columns-xxl=\"2\" data-columns-xl=\"2\" data-columns-md=\"2\" data-columns-sm=\"2\" data-columns-xs=\"1\" data-columns-ss=\"1\"><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"http:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/lorenfahrgestell-2.jpg\" data-description=\"Dieses Fahrgestell war die Basis f\u00fcr den Bau\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:66%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/lorenfahrgestell-2-1024x680.jpg\" width=\"1024\" height=\"680\" alt=\"\" data-full-image=\"http:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/lorenfahrgestell-2.jpg\" data-light-image=\"http:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/lorenfahrgestell-2.jpg\" data-id=\"773\" class=\"wp-image-773\" srcset=\"http:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/lorenfahrgestell-2-1024x680.jpg 1024w, http:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/lorenfahrgestell-2-300x199.jpg 300w, http:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/lorenfahrgestell-2-768x510.jpg 768w, http:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/lorenfahrgestell-2-1536x1021.jpg 1536w, http:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/lorenfahrgestell-2.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Dieses Fahrgestell war die Basis f\u00fcr den Bau<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><\/ul><\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Zu guter Letzt wird aus dem motorisierten Lorenrahmen eine echte Draisine. Es ist geplant, zwei gegen\u00fcberliegende Sitzkisten an den Stirnseiten zu bauen. Das ist auch aus technischen Gr\u00fcnden die vorteilhafteste L\u00f6sung, da der Motor wegen dem Getriebe stehend montiert werden muss. In der anderen Kiste finden dann die Akkus Platz. Der Aufbau wird aus einem Rahmen aus Winkeleisen und Holz bestehen.<\/p>\n\n\n\n<p>Bleibt gespannt auf die kommenden Updates!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit vielen Jahren bestand bei der Feldbahn Riedlh\u00fctte von verschiedenen Mitgliedern der Wunsch, eine elektrisch betriebene Draisine zu bauen. 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