{"id":789,"date":"2023-09-13T15:55:48","date_gmt":"2023-09-13T13:55:48","guid":{"rendered":"http:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/?p=789"},"modified":"2023-10-23T10:43:22","modified_gmt":"2023-10-23T08:43:22","slug":"unser-besuch-beim-kipplore-treffen-in-ainring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/feldbahn-riedlhuette.de\/fwr\/2023\/09\/13\/unser-besuch-beim-kipplore-treffen-in-ainring\/","title":{"rendered":"Unser Besuch beim Kipplore-Treffen in Ainring"},"content":{"rendered":"\n

Von 08. bis 10. September lud der Verein Freunde Ainringer Moos<\/a> zum Feldbahntreffen des Kipplore-Forums ein. Das Treffen fand schon 2017 bei dieser Anlage statt, die sich dank den weitl\u00e4ufigen Gleisanlagen und Rangierm\u00f6glichkeiten bestens daf\u00fcr eignet.<\/p>\n\n\n\n

Mit dem Torfabbau im Ainringer Moos wurde Anfang der 1920er Jahre begonnen, anfangs noch als Brenntorf. Da sich dieser als unrentabel erwies, wurde sp\u00e4ter zur Gewinnung von Streutorf als Einstreu und Strohersatz \u00fcbergegangen. Von Anfang an dabei war die Torfbahn – zu Spitzenzeiten gab es etwa 13 Kilometer Gleis und 38 Weichen. Im Jahr 2003 wurde der Torfabbau schlie\u00dflich eingestellt und die Torfbahn drohte verschrottet zu werden. Gl\u00fccklicherweise gr\u00fcndete sich im gleichen Jahr der Verein Freunde Ainringer Moos e. V., der sich der Erhaltung der Bahn und Erinnerung an den Torfabbau widmet.<\/p>\n\n\n