Feld- und Waldbahn Riedlhütte e.V.
Bayerischer Wald
Die Regentalbahn AG
Die Regentalbahn war nicht nur in den 70er sondern auch in den 80er Jahren für Eisenbahnfans ein lohnendes Besuchsziel. Es gab sehenswerte Fahrzeuge und die Reparaturwerkstadt führte interessante Aufträge aus. Es gab hier immer einiges unerwartetes zu sehen.
In den 70er Jahren waren zwei 6-achsige KHD Loks im Einsatz. Die eine Maschine hatte Endführerstände und 2x1000 PS Leistung und die andere hatte ein Mittelführerhaus und 2x800 PS unter der Haube. Mit jeweils 17,80 m und 18,55 m Länge für eine kleine Bahn gigantische Lokomotiven. Hinzu kamen die kleinen und großen Triebwagen.
In den 80er Jahren machte dann vor allem das Reparaturwerk mit nicht alltäglichen Aufträgen auf sich aufmerksam. So mit der Aufarbeitung der V 200 für die SBB als Bauzug und thermische Betriebsreserve für die Gotthardstrecke.
Auch ein Triebwagenzug Baureihe 613 (ex VT 12.6, ex VT 08.5 stand hier zur Aufarbeitung für einen Wein- und Eisenbahnhändler aus Lichtenstein
