Feld- und Waldbahn Riedlhütte e.V.

Bayerischer Wald

 

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Web-Cams

Hier können Sie sehen wie das Wetter vor Ort ist

Unsere Strecke befindet sich im unteren Bereich der Fotos. Direkt oberhalb der Stadels ist links der Weiher zu sehen, dahinter -  innerhalb des Baumstreifens - verläuft unsere Feldbahnstrecke.

       letzte Tage          heute am Tage   

  

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Web-Cam Reichenberg mit Blick auf Riedlhütte

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Web-Cam Blick auf Brotjacklriegel

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Informationen zum Ort Riedlhütte

 Webseite der Gmd. Riedlhütte

Gemeinde Sankt Oswald Riedlhütte im Nationalpark Bayerischer Wald

Sonstiges

Seit über 35 Jahre Feldbahnbetrieb
 

vor 30 Jahren als Verein Feldbahn Fränking gegründet

15 Jahre Feldbahn Riedlhütte

 

http://www.175-jahre-bahn-in-bayern.de

 

Archiv

 

Zu den Infos des Jahres 2006

Zu den Infos des Jahres 2007

Zu den Infos des Jahres 2008

Zu den Infos des Jahres 2009

Zu den Infos des Jahres 2010

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Zu den Infos des Jahres 2012

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Zu den Infos des Jahres 2014

Zu den Infos des Jahres 2015

 

Wichtiger Hinweis !

Unsere Internetseiten werden zur Zeit grundlegend überarbeitet und erweitert. Die Seiten erhalten unter anderem eine geänderte Verzeichnisstruktur. Deshalb laufen zeitweilig einige Seiten parallel, so dass man, bei einem Verzeichniswechsel oder bei der Rückkehr auf eine Seite, an einer anderen Stelle als erwartet landen kann. Diese Effekte werden behoben, die Umstellung nimmt jedoch noch einige Zeit in Anspruch, da auch neue Seiten eingeflochten und alte entfernt oder an anderer Stelle eingebunden  werden. viele seiten werden auch auf Thumbnails umgestellt. Unter Opera lassen sich die Fotos mit der Erweiterung ImgTip - ohne anklicken - durch einfaches Überfahren mit dem Mauszeiger in groß ansehen. Bitte auch die Nutzungshinweise zu unseren Seiten beachten, da hier weitere Angaben gemacht sind. Die meisten Seiten funktionieren schon in der neuen Struktur, die anderen folgen in Kürze. Überarbeitete Seiten lassen sich auch an den neuen Navigationsflächen erkennen.

Fotos aus den letzten Jahren
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Informationen 2016
Übersicht Informationen
   

Allgemeine Infos
   

Feldbahn - Fahrbetrieb - Fahrplan 2016
   

Bau- und Arbeitstage
   

Mitgliederwerbung

   

Veranstaltungen 2016 (Übersicht - Eigene und interessante fremde Veranstaltungen)
       
 

 

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Allgemeine Infos

Hinweis für unsere Mitglieder :

Die  ordentliche Mitgliederversammlung 2016 (Jahreshauptversammlung) für das zurückliegende und kommende Geschäftsjahr findet vor Saisonbeginn am 10.April 2016 statt.

Die Einladung mit Tagungsort , Zeitpunkt und allen Tagesordnungspunkten folgt fristgerechte mit separater Post bzw. per E-Mail.

Einladung zur Mitgliederversammlung 2016 (jpg)

Tagesordnungspunkte zur Jahreshauptversammlung 2016 (PDF)


Feldbahn - Fahrbetrieb - Fahrplan 2016

Wichtige Informationen zum Fahrbetrieb


In der Wintersaison ist kein Fahrbetrieb !


Saisonbeginn ist der 7. Mai 2016 ab 10:00 Uhr mit dem folgenden Wochenende 7. - 8. Mai 2016.

 

Fahrbetrieb jeweils am 1. Wochenende des Monats (Sa. & So.) und zusätzlich am Wochenende des Glosa- und Dorffestes 30. - 31. Juli 2016 und der Ausnahme des Fahrbetriebes im Folgemonat am 2. Wochenende dem 13. - 14. August 2016. Außerdem 2 Fahrtage an unserem 5. Bayerischen Feldbahnfest. In diesem Jahr insgesamt 18 offizielle Fahrtage an 9 Wochenenden.

 

Alle Fahrten erfolgen an den normalen Betriebstagen auf Nachfrage zwischen 10:00 und 16:00 Uhr nur zentral vom Bhf. Riedlhütte (Dort befindet sich das Bahn-Depot und Feldbahn-Museum).

 

Unser 5. Bayerische Feldbahnfest findet am 18. Juni und 19. Juni 2016 statt, mit Planbetrieb von 10:00 bis 17:00 Uhr.

 

Am Glosa- und Dorffest (31. Juli 2016) ist Planbetrieb von 10:00 bis 17:00 Uhr. Abfahrt nur zentral vom Bhf. Riedlhütte.


Bei schlechtem Wetter (Regen) ist wegen der offenen Wagen kein Fahrbetrieb möglich.


Saisonende ist am 5.- 6. November 2016


 

Fahrplan

Wir haben unseren Fahrplan im letzten Jahr in so weit geändert, dass wir an den Allgemeinen Betriebstagen auf Abruf fahren. Das heißt : Wenn sie zu uns kommen, fahren wir mit ihnen. Also kein langes Warten. Dieses Verfahren hatte sich in den letzten Jahren sehr gut bewährt. An Veranstaltungstagen fahren wir nach Fahrplan mindestens alle halbe Stunde. Bei Bedarf werden dann von uns mehre Züge eingesetzt. Eine Fahrt (ein Umlauf) dauert immer ca. 18 Min. Während der Gleisbauarbeiten wird eine verkürzte Strecke befahren. Fahrzeit dann ca. 10 -  12 Min.
 

Hinweis

Wegen umfangreicher Gleisbauarbeiten am Bhf. Ohebrücke wird an den ersten Fahrtagen noch eine verkürzte Strecke gefahren. An den folgenden Fahrtagen sollte die Wendeschleife in Betrieb sein und die Strecke ab Juli in voller Länge befahren werden.

Die Fahrstrecke vor und nach Inbetriebnahme der Wendeschleife

Bau- und Arbeitstage

Winter 2015 / 2016 & Frühjahr 2016

Frühjahr 2016

Es sind im Winter 2015 / 2016 & im Frühjahr 2016 Arbeitswochenenden geplant und unsere Halle ist dann in der Regel auch für Besucher geöffnet. Dieses kann jedoch nicht garantiert werden, da wir eventuell einige Termine auch anderenorts wahrnehmen! Mitglieder sollten sich deshalb auch kurzfristig auf unserem Schwarzen Brett im Internet informieren. Ein offizieller Fahrbetrieb findet an den Bau- und Arbeitstagen nicht statt. Dieser ist im Winter generell ausgeschlossen.

Sommer 2016

Im Sommer werden bei Bedarf immer wieder zusätzliche Bautage zwischen die Fahrtage eingeschoben. Diese Bautage werden - wenn sie längerfristig feststehen - hier bekannt gegeben. Einige Arbeits- und Bautage werden jedoch durch Rundruf (und Schwarzem Brett) unter Mitgliedern sehr kurzfristig festgelegt. Diese Termine werden hier nicht aufgeführt. Wenn die Witterung die geplanten Arbeiten nicht zulässt, entfallen die Termine kurzfristig. Ein offizieller Fahrbetrieb findet an Bau- und Arbeitstagen nicht statt. Wer jedoch auf "Gut Glück" vorbei kommt und höflich nachfragt, wird - wenn es die anstehenden Arbeiten zulassen - von uns befördert.

 

Geplante Bau- und Arbeitstage :

31.12.2015 bis 03. 01 2016

 

Voraussichtlich Sylvesterfeier und Arbeitswochenende in Riedlhütte

30. und 31. 01. 2016

 

geplantes Winter-Schrauber-Wochenende (Bautage)

27. und 28. 02. 2016

 

geplantes Winter-Schrauber-Wochenende (Bautage)

     

Liebe Mitglieder, wie auf der Mitgliederversammlung besprochen, benötigen wir dringend an folgenden Tagen aktive arbeitende Mitglieder (sogen. Fronarbeiter für den Verein) für die Fertigstellung der Wendeschleife. Bitte beim Vorstand (Daniel) melden.

23. und 24. April 2016  

Bauarbeiten Wendeschleife

06./ 07. und 08. Mai 2016  

Bauarbeiten Wendeschleife  (gleichzeitig 2 Fahrtage)

27. und 28. Mai 2016  

Bauarbeiten Wendeschleife

04. und 06. Juni 2016  

Bauarbeiten Wendeschleife  (gleichzeitig 2 Fahrtage)

17. Juni 2016  

Aufbau Feldbahnfest (18. und 19.Juni 2016 - Feldbahnfest)

     

Wichtig !  Bitte sich an diesen Tagen telefonisch anmelden, bevor man spontan uns besuchen fährt,

Achtung weiterer Hinweis !

 #

 = Der Termin entfällt wegen Zeit- bzw. Abstimmungsproblemen oder Witterung

Infos zu unsere Anwesenheit sind an diesen Tagen unter der Rufnummer der Halle 0151 - 25 89 06 52 möglich.

Mitgliederwerbung
 Werbung für Lokführer

      

Eigene und interessante fremde  Veranstaltungen  2016  (Stand  Mai 2016)
 
Veranstaltungen Übersicht
  7. - 8. Mai 2016   -  Saisoneröffnung der Feldbahn
  5. Juni 2016   -  9. Oldtimer Frühschoppen (Eidsberger Schleppertreffen)
  17. - 19. Juni 2016   -  2. Bayerisch - Böhmischen LKW - Veteranen - Treffens
   18. - 19. Juni 2016   -  5. Bayerisches Feldbahnfest in Riedlhütte (mit Oldtimer-LKWs auf kurzem Besuch)
   30. - 31. Juli 2016   -  31. Juli 2016 - 20. Glosa- und Dorffest in Riedlhütte
5. - 6. November 2016   -  Saisonende, Letzter Fahrtag 2016
 7. - 9. Oktober 2016   -  26. Internationales Feldbahntreffen 2016 in Litauen

Vorankündigung 2017

  -  27. Internationalen Feldbahntreffen 2017 in Polen

         Hinweise

 für Urlauber, Rad- und Auto-Touristen, Wanderer und sonstige Natur-Interessierte

 


7.- 8. Mai 2016 - Saisoneröffnung

 

An diesem Wachende ist die Saisoneröffnung unseres Museums und des Fahrbetriebes für dieses Jahr. Geplant ist nichts, jedoch gab es fast jedes Jahr überraschende Besuche. Gutes Wetter war jedoch die Voraussetzung.

 

 

Bilder von früheren Aktivitäten zum Saisonstart


5. Juni 2016 - 9. Oldtimer Frühschoppen (Eidsberger Schleppertreffen)

 

Früher fand das Eidsberger Schleppertreffen) am letzten Sonntag im Mai statt. Nun findet seit dem 8. Oldtimer Frühschoppen das Treffen immer am ersten Sonntag im Juni statt. Dadurch werden Terminkonflikte der Teilnehmer mit anderen Treffen vermieden. zum letzen Treffen 2015 kamen rund 70 Teilnehmer mit ihren Traktoren, Autos, Motorrädern und sogar einer Feuerwehr. Die Veranstalter Ursula und Josef Kraus hoffen auch dieses mal auf gutes Wetter und viele Teilnehmer und Besucher des Oldtimer Frühschoppens 2016. Auch dieses mal werden an ihrem Gasthof Öldtimer-Freunde viele alte Fahrzeuge wie Traktoren, einige LKW, PKW, Motorräder und Roller sowie Stationärmotoren zu sehen bekommen.

 

Der Ort Eidsberg liegt im Norden von Deggendorf in der Gmd. Grafling. Zum Landgasthof Eidsberg gelangt man am Besten über die B 11. Die Anfahrt erfolgt über die Route nach Gotteszell, Patersdorf, Viechtach bzw. Regen, Zwiesel. Auf der B 11 von Deggendorf in Richtung Grafling bis Ortsende Kandelbach fahren  Dort aus Fahrtrichtung Deggendorf kommend nach links in Richtung Eidsberg ( Gewerbegebiet Petraching ) abbiegen. Hinter dem Gewerbegebiet nach links in Richtung Eidsberg fahren. Der Gasthof befindet sich am Ortsanfang.

 

Fotos von früheren Veranstaltung


 

 2016

5. Bayerisches Feldbahnfest in Riedlhütte

am 18. Juni und 19. Juni 2016

Das von uns alle 2 Jahre veranstaltete Bayerische Feldbahnfest, zu dem wir immer wieder alle süddeutschen und regional benachbarten Vereine und Sammler einladen, gibt es jetzt seit 10 Jahren. Es werden auch dieses mal wieder einige interessante Gastfahrzeuge an der Veranstaltung teilnehmen.
Wir sind nun seit 15 Jahren als Feldbahn-Verein in Riedlhütte zu Hause und es gibt uns zusammen mit dem vorherigen Verein Feldbahn Fränking seit über 30 Jahren als Feldbahn-Verein. Seit 20 Jahren sind wir als eingetragener Verein (e.V.) tätig. Es gibt also dieses Jahr etwas zu feiern.
Einige unserer Gründungsmitglieder waren sogar vor über 34 Jahren an der Gründung eines weiteren Feldbahn-Vereines im Jahr 1983 beteiligt. Weitere Mitglieder unseres Vereines arbeiteten dort als Förderer mit und waren später an unserer Gründung beteiligt. Wir freuen uns auch auf den Besuch ehemaliger Kollegen und früherer Mitglieder.

  Programm der Veranstaltung

 


Am Samstag dem 18. Juni 2016 sind bei uns um die Mittagszeit die Teilnehmer des 2. Bayerisch - Böhmischen LKW - Veteranen - Treffen mit ihren Oldtimer-Fahrzeugen zu Gast. Wir rechnen mit einer größeren Zahl LKWs auf den Festplatz.

Zur Seite des 2. Bayerisch - Böhmischen LKW - Veteranen - Treffens

Fotos von früheren Veranstaltung

Fotos von früheren Veranstaltung

 


31. Juli 2016

  20. Glosa- und Dorffest in Riedlhütte  


Glosafest Programm - 20 Jahre Glosafest Riedlhütte - Sonntag, 31. Juli 2016

   

Vorderseite            Innenseiten mit Programm               Rückseite


Fahrbetrieb schon ab Samstag, 30. Juli 2016

Logo der Veranstaltung 2008

Hier einige Fotos unserer Teilnahme an früheren Glosafesten in den Jahren 2004 -2012


5. - 6. November 2016 - Fahrbetrieb zum Saisonende


26. Internationales Feldbahntreffen 2016  (IFT)


Der neu erbaute Schmalspur-Bahnhof Panevėžys

Station Tarusku

Bahnhof Raguvele - Wasserkran

Bahnhof Raguvele mit Wasserturm

Bahnhof  Surdegis

Bahnhof  Troskuni

Bahnhof  Anykscia

Wasserturm im Bahnhof  Anykscia

Brücke hinter dem Bahnhof  Anykscia 

Endstation Rubikiai

Das 26. Internationales Feldbahntreffen 2016 findet vom 7. bis 9. Oktober 2016 in Litauen statt. Ab dem 6.Oktober findet ein Vorprogramm statt, Die Anreise sollte ab dem 5. Oktober erfolgen

Die 1899 gegründete Schmalspurbahn Panevėžys-Anykščiai-Rubikiai in Litauen hat zwar mit einer Spurweite vom 750 mm nicht die eigentlich wünschenswerten feldbahntypischen Voraussetzungen  für ein Internationales Feldbahntreffen, aber die Gastfreundschaft der Baltischen Staaten fand bei der Abstimmung 2014 beim einzigen Bewerber für das Feldbahntreffen 2016 eine breite Zustimmung. Leider erschwert die Entfernung und die Spurweite die Anreise und Teilnahme am Treffen mit eigenen Feldbahn-Fahrzeugen. Die Streckenlänge von 68,4 Km ist für einen Feldbahner jedoch gigantisch. Der Strecke der Kleinbahn führte früher bis Utena und es wurde in dieser Zeit überwiegend Quarzsand und  Versorgungsgüter für die Region transportiert und örtlicher Personenverkehr angeboten.

 

Der Betrieb der Bahn erfolgt mit Dieselloks des russischen Typs TU-2. Die Ukrainische Eisenbahn UZ ist die letzte Staatsbahn, die diesen Typ noch einsetzt. Hier steht sie noch für Sonderfahrten zur Verfügung. Die dieselelektrischen Loks wurden 1954 von der Maschinenfabrik Kaluga entwickelt und von 1955 bis 1959 wurden 281 Stück gebaut. Anfangs wurde der Typ TU-2 überwiegend in Kasachstan eingesetzt. Die Loks haben eine Dieselmotor von 300 PS gekoppelt mit einem Generator von 105 KW Leistung und werden mit 4 Elektromotoren von 62 KW angetrieben. Sie könnten bei Testfahrten ca. 75 km/h erreichen, sind jedoch mit 50 km/h zugelassen und im Regelbetrieb je nach Gleislage mit 30 - 50 km/h unterwegs.

  

Früher fuhren auf der Bahn Dampflokomotiven. Eine Кч 4-107 (KTSch4) gebaut von Skoda steht im Kleinbahnmuseum in Anykščiai, Eine weitere КП-4-708 (KP4) aus einer Zuckerfabrik steht am Hauptbahnhof in Panevėžys als Denkmal. Beide Lokomotiven mit der Achsfolge D wurden nach einem Mustertyp der Lokomotive Kolomna gebaut. Beide Loks sind nicht betriebsfähig. Es finden finden immer wieder Sonderfahrten mit Dampflokomotive statt. Bei den Dampfloks handelt es sich um Gastlokomotiven. Die Кч 4-332 des estländischen Museums in Lavassaaare war 2009 - 2010 auf der Strecke im Einsatz.

Streckenkarte der ASG -  Schmalspurbahn  Panevėžys-Anykščiai-Rubikiai - 750 mm Spur

Panorama Bahnhof Panevėžys - links Schmalspur 750 mm - rechts Breitspur

Die Stadt Panevėžys ist der Ausgangspukt der Bahn. Von dort geht die Bahn in südöstlicher Richtung nach Anykščiai. Das Depot und der Schmalspurbahnhof befinden sich auf der nördlich des Bahnhofs Panevėžys . Die Museumsbahn besitzt dort einen neuen schmucken überdachten Bahnsteig und etwas nördlicher ihr Depot. Dieses ist zentraler Ausgangspunkt des diesjährigen Internationalen Feldbahntreffens.

Bahnhof  Anykscia

Am Bahnhof Anykščiai befindet sich ein Schmalspurbahnmuseum in einer separaten Halle. Dort sind mehrere Schmalspurfahrzeuge, Loks, Draisinen und Wagen, sowie weiteres Zubehör der Bahn zu besichtigen. Von diesem Bahnhof erfolgen immer wieder Sonderfahrten an den Endpunkt der Strecke in Rubikiai. Dort befindet als beliebter Ausflugspunkt ein großer See mit Wassersport, Camping und Bademöglichkeiten, in die andere Richtung gibt es Fahrten zum Bahnhof Troskunai.  Rund 2 km vom Bahnhof entfernt befindet sich ein Kloster mit einer sehenswertes Kirche.

zur Homepage des Veranstalters

Weitere Infos findet man u.a. auf der Seite von Thomas Kopperman Feldbahner.de

© Alle Fotos wurden aus Wikipedia entnommen

Auf der Seite des Frankfurter Feldbahnmuseum e.V.  www.feldbahn-ffm.de gibt es die Prottokolle aller Internationalen Feldbahntreffen


Vorankündigung zum IFT 2017 !

Das 27. Internationale Feldbahnfrefffen findet Anfang Oktober 2017 in Polen auf der Żniner Kreisbahn - Żnińska Kolej Powiatowa (ZKP) - statt. Diese Bahn fährt auf 600 mm Spur mit sehr viel Dampf und manchmal auch mit Diesel-
Weitere Infos findet man auf der Seite von Thomas Kopperman Feldbahner.de



Hinweise für Urlauber, Rad- und Auto-Touristen, Wanderer und sonstige Natur-Interessierte


Unsere Feldbahn in Riedlhütte liegt in einem der großen Naturparks Deutschlands dem Naturpark Bayerischer Wald. Dieser grenzt in Riedlhütte unmittelbar an den Nationalpark Bayerischer Wald. Beide sind Bestandteil eines größeren zusammenhängendem länderübergreifendem Gebiets von Natur- und Nationalparks im Osten von Bayern und dem angrenzenden Tschechien. Direkt vor unserer Tür verläuft der Geschichtliche Wanderweg St. Oswald-Riedlhütte, der den Wanderer in die Vergangenheit des Bayerischen Waldes versetzt. Es wird gezeigt welcher Aufwand die Gewinnung der Rohstoffe für die Glasindustrie früher bedeutete. Ein nachgebauter Quarzpocher (Pochwerk) und eine kleine Pottaschesiederei neben einer kleinen Glashütte in unserer Nähe demonstrieren dieses. Der Wanderweg führt dann auf einem Bohlendamm durchs Filz (Hochmoor). Ein Triftkanal für den Transport von Baumstämmen zu einem Sägewerk und ein Goldwaschplatz folgen auf der Tour nach St. Oswald 

Informationen zur Führungen zum Goldwaschplatz und zum Goldwaschen erhält man beim Tourist Service St. Oswald-Riedlhütte GmbH, Schulplatz 2, 94566 Riedlhütte Tel: 08553-6083  oder im Internet: www.riedlhuette.de
In der Nähe von Riedlhütte fließt die Große Ohe durch die sehenswerte Steinklamm. Diese ist jedoch nur über Spiegelau zu erreichen

Informationen zum  Naturpark Bayerischer Wald  erhält man an den 5 Infozentren des Naturparks ( Im Infozentrum im Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein, in der Pfahlinfostelle in Viechtach, in der Naturpark- Infostelle im Würzingerhaus in Aussernzell, in der Infostelle im Bahnhof Bogen, bei der Ilz-Infostelle im Schloss Fürsteneck und im Naturpark-Informationshaus am südl. Ortsrand von Zwiesel ) www.naturpark-bayer-wald.de

Informationen zum  Nationalpark Bayerischer Wald  erhält man im Nationalparkzentrum Lusen dort im Besucherzentrum Hans-Eisenmann-Haus bei Neuschönau oder im Nationalparkzentrum Falkenstein im Haus zur Wildnis bei Ludwigsthal (erreichbar über die B11 oder die Waldbahn ab Bhf. Ludwigsthal der Waldbahn)) und im Internet unter www.nationalpark-bayerischer-wald,de

Als das Gebiet des Nationalparks noch intensiv forstwirtschaftlich genutzt wurde, betrieb dort die staatliche Forstverwaltung von 1900 bis 1960 mit der Spiegelauer Waldbahn die größte Mitteleuropäische Waldbahn. Sie erreichte in ihrer Blütezeit eine Länge von  über 100 km. Heute ist von ihr bis auf wenige Relikte nichts mehr vorhanden. Es verlaufen viele Wanderwege und Forststrassen  auf den ehemaligen Waldbahntrassen. Gleiches gilt für die benachbarte - mit rund 15 km Länge - wesentlich kleinere Zwieselauer Waldbahn der Gutsverwaltung des Grafen Melin in Oberzwieselau. Sie war erst 1930 in Betrieb gegangen und stellte 1958 den Betrieb ein. Beide Waldbahnen hatten eine Spurweite von 600 mm und verwendeten Feldbahnmaterial.


Der 1991 gegründete tschechische  Nationalpark Sumava  (Nationalpark Böhmerwald) bildet zusammen mit dem National-park Bayerischer Wald das größte zusammenhängende Waldgebiet Zentraleuropas und wird als das Grüne Dach Europas bezeichnet. Informationen auf deutsch im Internet unter www. npsumava.cz/de . Das den Nationalpark Sumava umschließende Landschaftsschutzgebiet Sumava wurde schon 1963 gegründet. Zusammen sind sie eines der größten und artenreichsten Schutzgebiete Mitteleuropas.


Im National- aber auch im Naturparks Bayerischer Wald gibt es spezielle Beförderungsangebote für Urlaubsgäste und Touristen. Das sind das Guti- oder Bayerwaldtiket, Waldbahn-Tagestiket sowie die Igelbusse. Siehe auch Nationalparkregion Bayerischer Wald